Hlavové složení
Specialized S-works Future Shock 3.3

Pružící jednotka S-works Future Shock 3.3

Hladší. Rychlejší. Jistější. Systém Future Shock se poprvé objevil v roce 2016 a okamžitě prokázal svou účinnost vítězstvími v závodech Paříž–Roubaix v letech 2018 a 2019. Je umístěn mezi představcem a hlavovou trubkou a poskytuje zdvih v přesně opačném směru, než jakým působí nárazy přenášené od kola přes vidlici směrem vzhůru. Výsledkem je snížení rázů a vibrací o více než 50 % oproti nejbližší konkurenci, a to při typech nárazů, se kterými se silniční cyklisté běžně setkávají. Jezdec tak získává lepší kontrolu, může jet rychleji a s větší jistotou i na náročném povrchu. Nový systém Future Shock 3.0 lze nyní poprvé snadno přizpůsobit na míru, takže každý jezdec – bez ohledu na svůj posed na kole – může využít 20 mm hladkého zdvihu bez jakéhokoli zadrhávání. Oproti předchozí generaci jsme zvýšili celkovou odolnost a zajistili, že systém Future Shock 3.0 je plně servisovatelný.

Možnosti ladění: Způsob, jakým Future Shock 3.0 reaguje na nerovnosti, lze přesně přizpůsobit konkrétnímu jezdci i typu terénu, ve kterém se pohybuje. K dispozici jsou tři různé pružiny – tuhá, střední a měkká – přičemž u každé z nich lze použít až pět podložek pro úpravu předpětí. Potřebujete tuhé nastavení pro agresivní posed a velké kostky, jako to mají naši profesionálové? Nebo naopak preferujete uvolněnější posed a chcete, aby systém fungoval měkce a pohlcoval vysokofrekvenční vibrace či drobné nerovnosti asfaltu? Nastavení si můžete snadno upravit sami doma během několika minut. Pokud zvládnete demontovat představec, zvládnete i vyladit systém Future Shock 3.0.

Nastavitelnost: I když lze Future Shock 3.0 precizně vyladit, mohou nastat situace, kdy budete chtít během jedné jízdy měnit tuhost – například podle toho, zda zrovna stoupáte, nebo klesáte. Hladké stoupání? Zvolte tuhé nastavení. Náročný sjezd? Uvolněte jej. Model 3.3 nabízí dosud nejširší možnosti úpravy komprese přímo ze sedla.

Future shock 3.3: Tento model je vybaven hydraulickým tlumením, které kontroluje pohyb systému Future Shock. Výsledkem je nejen hladší, ale především lépe kontrolovaná jízda. Systém nabízí široké možnosti individuálního nastavení – jezdci si mohou upravit předpětí podle požadované tuhosti, a to s ohledem na svůj specifický posed nebo terén, ve kterém právě jedou. Kompresi lze navíc snadno přizpůsobit i během jízdy, což jezdcům umožňuje nastavit systém Future Shock přesně podle aktuálního povrchu či situace.